EVOLUTIONEVOLUTION
RU / EN
EVOLUTION/КАТАЛОГ/RELAX/EVOLUTION NOMAD PRO Black/Red
// SKU: 42341
// EVOLUTIONMODEL EVOLUTION NOMAD PRO Black/Red
// · RELAX

EVOLUTION NOMAD PRO Black/Red

150Макс. нагрузка
РегулируемыеПодлокотники
90–150°Наклон спинки
класс 4, SGS BIFMAГазлифт
// EVOLUTION: INITIALIZED
BY
ЗАКАЗАТЬ В SEATLAB →
// ГАРАНТИЯ1 ГОД — У ЛЮБОГО ПАРТНЁРАГАРАНТИЯ И БОНУСЫ — EVOLUTION CAREДоступно у партнёров — участников программыУчастники программы: SEATLABУСЛОВИЯ EVOLUTION CARE ↗
ЗАКАЗАТЬ В SEATLAB →
// 01 · ХАРАКТЕРИСТИКИ

Спецификация

Полная техническая карта.

Тип креслаИгровое
БрендEVOLUTION
Материал каркасаМеталл, 2 мм
Материал сиденьяТкань
Наполнитель сиденьяФормованная пена
Материал спинкиТкань
Наполнитель спинкиФормованная пена
Материал крестовиныАлюминий
Цвет крестовиныЧерный
Радиус крестовины, мм350
РоликиНейлон/полиуретан, диаметром 75 мм
Механизм качанияМультиблок SP/0207
Газлифткласс 4, SGS BIFMA
Угол наклона спинки90–150°
Независимый наклон спинкиДа, С зубьями из закаленного металла, С возможностью фиксации в любом положении
Слайдер сиденьяНет
Выдвижная подставка для ногНет
Регулировка высоты спинкиНет
Макс. нагрузка, кг150
ПодголовникПодушка с эффектом памяти (memory foam)
Материал подголовникаТкань
Регулировка подголовникаДа
ПодлокотникиРегулируемые
Материал подлокотниковПолиуретан (PU covered soft pad)
Регулировка подлокотников4D
Поясничная поддержкаПодушка с эффектом памяти (memory foam)
Материал поясничной поддержкиТкань
Регулировка поясничной поддержкиНет
Вес нетто, кг24,1
Высота сиденья, см47–53
Высота кресла, см130–136
Ширина кресла, см68–72
Ширина сиденья, см50,5
Глубина сиденья, см49
Ширина спинки, см58
Высота спинки, см85
Высота подлокотника, см67–80,5
ОсобенностиПрофессиональные подлокотники с металлическими комплектующими. В основании сиденья резинотканевые ремни.
// 02 · ИЗ ЧЕГО

Материалы и механизмы

Материалы и механизмы из таблицы характеристик этой модели, за которыми стоит статья базы знаний. Значения в строках — только этой модели.

// ОБИВКА1
Материал сиденья, Материал спинки, Материал подголовника, Материал поясничной поддержкиТкань

Тканевая обивка сиденья и спинки

Ткань — плетёное полотно поверх наполнителя: воздух проходит между нитями, поэтому поверхность не нагревается под телом и не липнет к коже. Ею затягивают сиденье и спинку, а также подголовник и поясничную поддержку. В части моделей ткань идёт в паре с PU экокожей — две фактуры в одной обивке. На практике летом сидеть комфортнее, а полотно тянется и точнее повторяет изгибы деталей.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
// НАПОЛНИТЕЛЬ2
Подголовник, Поясничная поддержкаПодушка с эффектом памяти (memory foam)

Подушка с эффектом памяти

Memory foam — вязкоэластичный полиуретан: он реагирует на тепло и давление тела и медленно проседает, повторяя изгиб поясницы или затылка, а потом возвращается к исходной форме. Такая подушка не давит точечно, а распределяет нагрузку по всей площади контакта. На практике поясничный упор и подголовник садятся по фигуре, а не заставляют подстраиваться под жёсткий валик.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
Наполнитель сиденья, Наполнитель спинкиФормованная пена

Формованная пена сиденья и спинки

Формованная пена запекается в форме сразу нужного профиля, а не вырезается из листа. Ячейки у поверхности остаются закрытыми, поэтому подушка не крошится по краям и держит геометрию под нагрузкой. В креслах Evolution она работает и в сиденье, и в спинке: посадка не расплывается к вечеру, а контур со временем остаётся тем же, что в первый день.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
// КАРКАС2
Материал крестовиныАлюминий

Крестовина из алюминия

Крестовина — пятилучевая опора, на которую опирается вся конструкция кресла и через которую вес уходит на ролики. Алюминий держит нагрузку за счёт формы литого профиля, а не за счёт толщины стенки: лучи получаются жёсткими и при этом лёгкими, металл не боится влаги и не ржавеет на срезах. На практике кресло стоит устойчиво, не поскрипывает при перекатывании и не «играет», когда откидываешься назад.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
Материал каркасаМеталл, 2 мм

Металл в каркасе и крестовине

Металл в кресле работает в двух местах: рама сиденья со спинкой и крестовина, на которую опирается газлифт. Рама задаёт геометрию посадки, крестовина принимает вес и разводит его на лучи опоры. Где толщина стенки указана — 1,5 или 2 мм — видно, сколько металла в сечении; отдельные исполнения разборные. Для владельца это отсутствие люфта и скрипа под нагрузкой.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
// МЕХАНИКА4
Газлифткласс 4, SGS BIFMA

Газлифт класса 4, SGS BIFMA

Газлифт — стальной цилиндр со сжатым газом: он держит вес сидящего и задаёт высоту посадки. Класс — это градация узла по прочности штока и качеству уплотнений, и четвёртый стоит выше третьего. Испытания по протоколу BIFMA с отчётом SGS подтверждают заявленный класс. Для владельца это значит, что кресло не сползает вниз к вечеру и высоту не приходится подкачивать заново.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
Механизм качанияМультиблок SP/0207

Мультиблок SP/0207

Мультиблок — это узел качания под сиденьем, который не просто пружинит, а запоминает положение: наклон можно остановить в промежуточной точке и зафиксировать, а усилие отклонения настраивается под вес сидящего. SP/0207 — индекс конкретного такого механизма. На практике одно кресло держит и собранную рабочую посадку, и откинутую позу для паузы.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
РоликиНейлон/полиуретан, диаметром 75 мм

Ролики: нейлон и полиуретан

Ролик здесь двухсоставной: жёсткая нейлоновая основа несёт нагрузку и держит ось, а мягкая полиуретановая шина катится по полу. Полиуретан не оставляет тёмных следов на ламинате и паркете и глушит шум перекатывания, нейлон отвечает за прочную посадку в крестовине. Диаметр в каталоге разный — 50, 60 и 75 мм; чем колесо больше, тем спокойнее оно переезжает стыки плитки и кромку ковролина.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
Независимый наклон спинкиДа, С зубьями из закаленного металла, С возможностью фиксации в любом положении

Фиксация спинки в любом положении

Независимый наклон спинки — это отдельная от сиденья регулировка: спинка отклоняется сама, а посадка не меняется. Фиксация в любом положении означает, что спинку можно остановить там, где нужно именно вам, а не в паре заранее заданных углов; в части моделей замок держит угол зубьями из закалённого металла. На практике: под печать спинка почти вертикально, под чтение — назад, и она остаётся в этом положении, пока вы её не переставите.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
// ЭРГОНОМИКА2
Регулировка подлокотников4D

4D: четыре оси регулировки

4D — это узел, который настраивается сразу в четырёх независимых направлениях: вверх-вниз, вперёд-назад, вправо-влево и поворотом площадки. В подлокотниках это позволяет подвести опору точно под локоть, в подголовнике — поймать высоту и наклон под шею. Часть моделей дополнена функцией адаптивной подстройки. На практике поза собирается под вас один раз, а не подбирается компромиссом.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →
Материал подлокотниковПолиуретан (PU covered soft pad)

Полиуретан на подлокотниках

Полиуретан здесь — упругая формованная накладка поверх жёсткой основы подлокотника. Под весом предплечья он проминается и распределяет давление, а затем возвращает форму, не оставляя вмятины. Поверхность тёплая на ощупь и не скользит, поэтому локоть держится на месте, а не съезжает к краю. На практике — можно опираться часами, без онемения и отпечатков от кромки.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →