Name: EVOLUTION CONQUEROR FABRIC Black
Brand: Evolution
SKU: 43527

// ОБИВКА1

Материал сиденья, Материал спинки, Материал подголовника, Материал поясничной поддержкиТкань

Тканевая обивка сиденья и спинки

Ткань — плетёное полотно поверх наполнителя: воздух проходит между нитями, поэтому поверхность не нагревается под телом и не липнет к коже. Ею затягивают сиденье и спинку, а также подголовник и поясничную поддержку. В части моделей ткань идёт в паре с PU экокожей — две фактуры в одной обивке. На практике летом сидеть комфортнее, а полотно тянется и точнее повторяет изгибы деталей.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

// НАПОЛНИТЕЛЬ2

Подголовник, Поясничная поддержкаПодушка с эффектом памяти (memory foam)

Подушка с эффектом памяти

Memory foam — вязкоэластичный полиуретан: он реагирует на тепло и давление тела и медленно проседает, повторяя изгиб поясницы или затылка, а потом возвращается к исходной форме. Такая подушка не давит точечно, а распределяет нагрузку по всей площади контакта. На практике поясничный упор и подголовник садятся по фигуре, а не заставляют подстраиваться под жёсткий валик.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

Наполнитель спинкиФормованная пена

Формованная пена сиденья и спинки

Формованная пена запекается в форме сразу нужного профиля, а не вырезается из листа. Ячейки у поверхности остаются закрытыми, поэтому подушка не крошится по краям и держит геометрию под нагрузкой. В креслах Evolution она работает и в сиденье, и в спинке: посадка не расплывается к вечеру, а контур со временем остаётся тем же, что в первый день.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

// КАРКАС2

Материал крестовиныАлюминий

Крестовина из алюминия

Крестовина — пятилучевая опора, на которую опирается вся конструкция кресла и через которую вес уходит на ролики. Алюминий держит нагрузку за счёт формы литого профиля, а не за счёт толщины стенки: лучи получаются жёсткими и при этом лёгкими, металл не боится влаги и не ржавеет на срезах. На практике кресло стоит устойчиво, не поскрипывает при перекатывании и не «играет», когда откидываешься назад.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

Материал каркасаМеталл, 2 мм

Металл в каркасе и крестовине

Металл в кресле работает в двух местах: рама сиденья со спинкой и крестовина, на которую опирается газлифт. Рама задаёт геометрию посадки, крестовина принимает вес и разводит его на лучи опоры. Где толщина стенки указана — 1,5 или 2 мм — видно, сколько металла в сечении; отдельные исполнения разборные. Для владельца это отсутствие люфта и скрипа под нагрузкой.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

// МЕХАНИКА4

Газлифткласс 4, SGS BIFMA

Газлифт класса 4, SGS BIFMA

Газлифт — стальной цилиндр со сжатым газом: он держит вес сидящего и задаёт высоту посадки. Класс — это градация узла по прочности штока и качеству уплотнений, и четвёртый стоит выше третьего. Испытания по протоколу BIFMA с отчётом SGS подтверждают заявленный класс. Для владельца это значит, что кресло не сползает вниз к вечеру и высоту не приходится подкачивать заново.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

Механизм качанияМультиблок

Механизм качания «Мультиблок

Мультиблок — это узел под сиденьем, который связывает наклон спинки и сиденья и умеет фиксировать их в нескольких положениях, а не только в рабочем. Натяжение подстраивается под вес: чем плотнее пружина, тем ощутимее спинка возвращает корпус вперёд. Отсюда два режима работы — жёсткая посадка за столом и свободное качание, когда нужно откинуться и разгрузить спину.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

РоликиНейлон/полиуретан, диаметром 75 мм

Ролики: нейлон и полиуретан

Ролик здесь двухсоставной: жёсткая нейлоновая основа несёт нагрузку и держит ось, а мягкая полиуретановая шина катится по полу. Полиуретан не оставляет тёмных следов на ламинате и паркете и глушит шум перекатывания, нейлон отвечает за прочную посадку в крестовине. Диаметр в каталоге разный — 50, 60 и 75 мм; чем колесо больше, тем спокойнее оно переезжает стыки плитки и кромку ковролина.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

Независимый наклон спинкиДа, С зубьями из закаленного металла, С возможностью фиксации в любом положении

Фиксация спинки в любом положении

Независимый наклон спинки — это отдельная от сиденья регулировка: спинка отклоняется сама, а посадка не меняется. Фиксация в любом положении означает, что спинку можно остановить там, где нужно именно вам, а не в паре заранее заданных углов; в части моделей замок держит угол зубьями из закалённого металла. На практике: под печать спинка почти вертикально, под чтение — назад, и она остаётся в этом положении, пока вы её не переставите.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

// ЭРГОНОМИКА2

Регулировка подлокотников4D

4D: четыре оси регулировки

4D — это узел, который настраивается сразу в четырёх независимых направлениях: вверх-вниз, вперёд-назад, вправо-влево и поворотом площадки. В подлокотниках это позволяет подвести опору точно под локоть, в подголовнике — поймать высоту и наклон под шею. Часть моделей дополнена функцией адаптивной подстройки. На практике поза собирается под вас один раз, а не подбирается компромиссом.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

Материал подлокотниковПолиуретан (PU covered soft pad)

Полиуретан на подлокотниках

Полиуретан здесь — упругая формованная накладка поверх жёсткой основы подлокотника. Под весом предплечья он проминается и распределяет давление, а затем возвращает форму, не оставляя вмятины. Поверхность тёплая на ощупь и не скользит, поэтому локоть держится на месте, а не съезжает к краю. На практике — можно опираться часами, без онемения и отпечатков от кромки.

СТАТЬЯ В ТЕХНОЛОГИЯХ →

EVOLUTION CONQUEROR FABRIC Black

Спецификация

Материалы и механизмы

Тканевая обивка сиденья и спинки

Подушка с эффектом памяти

Формованная пена сиденья и спинки

Крестовина из алюминия

Металл в каркасе и крестовине

Газлифт класса 4, SGS BIFMA

Механизм качания «Мультиблок

Ролики: нейлон и полиуретан

Фиксация спинки в любом положении

4D: четыре оси регулировки

Полиуретан на подлокотниках

ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ КРЕСЛА